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▲除了直線塑膠跑道，現場還設置一個塑膠彎道，沒有DSC輔助就只能甩尾
180度停下。
記者張慶輝／台中報導
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總代理九和汽車在11/4至11/6期間，於台中老虎城旁廣場舉辦體驗營活動，雖然萬眾期待的「Smart Cone」智慧三角錐，因為運輸作業因素未能來台，但現場的三個體驗關卡，加上陣容堅強的原廠教練群，仍能讓車迷玩得盡興。
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▲用F-TYPE繞錐不
稀奇，高底盤的F-PACE跑旅也能展現精準操控。
▲有別於一般試駕，體驗營更能將車輛性能發揮到極限。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
▲就算眼前只看得到「地面」，有陡坡緩降系統就不怕。
▲在路上不一定有這麼誇張的路況，但也藉此驗證Jaguar與Land Rover的過人實力。
▲在特製塑膠跑道上關閉DSC系統，一踩下油門
後輪就瘋狂空轉。
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近年來各豪華品牌紛紛導入原廠駕訓或體驗活動，除了讓車迷在可控制的環境下，盡情將車輛驅策至極限外，最主要還是透過精心設計的關卡，展現過人性能與科技實力。
在第一個Dynamic Driving關卡中，原廠提供F-TYPE跑車與F-PACE跑旅，讓車迷進行動態操控體驗，除了常見的S型繞錐外，還有急加速後重煞車轉向，即使是底盤較高的F-PACE，在此關卡中也能展現出精準操控，完全無愧於「跑旅」的名號。
▲雖然Smart Cone智慧三角錐無法來台，但這次體驗營仍是相當
充實。
儘管「車身動態穩定系統」已經耳熟能詳，但真正體驗過此功能的車迷，可說是少之又少，透過DSC體驗關卡，能親身駕駛XF跑房車，在濕滑的塑膠跑道上，感
受DSC系統的威力，當強制將輔助關閉時，燒胎與甩尾是家常便飯，若不是在封閉場地內，還真沒幾家車商敢這樣玩。
最後一關，則派出越野品牌Land Rover的Discover Sport，來展現強悍的扭力、以及陡坡緩降系統的方便性，只見車輛輕鬆爬上特殊設計的陡坡機關，待液壓系統將上坡變為下坡後，完全不需操作煞車，車輛便會自動依照駕駛設定的速度，緩緩從坡道駛下。
▲在Jaguar The Art of Performance Tour中，就連F-
TYPE跑車也能親身體驗。
經過三個關卡的體驗，確實對Jaguar及Land Rover車款的實力，留下深刻的印象，雖然行駛在一般道路上，不見得會出現這樣極端的路況，但這也印證了在大多數情況下，這兩個品牌都可以從容應對。
Jaguar台灣市場回歸亞太營
運總部後，旋即與全球同步引進「Jaguar The Art of Performance Tour」原廠極限駕馭體驗營，與一般的「試駕」相比，體驗營不僅能體驗到車輛的極限，也能親身體感各項輔助配備的能力。
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